AUDI A4
官方新聞稿。Audi e-tron電池外殼獲ASI認證，與Umicore合作開發電池循環利用技術
迎接純電移動時代的來臨， Audi繼布魯塞爾的電動車工廠取得碳中和認證後，更因該廠所設計製造的Audi e-tron電池鋁外殼的製程，及位於德國Neckarsulm及匈牙利Györ兩間製造和組裝大容量電池及生產電動馬達的工廠，獲得全球鋁業管理倡議ASI (Aluminium Stewardship Initiative) 註1永續發展認證，讓Audi成為第一家獲得ASI永續認證的豪華汽車品牌。此外，Audi更與Umicore合作，開發電池原料回收並循環再利用的技術，再次展現Audi在電動車永續發展的堅持與努力。
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官方新聞稿。強悍動力入注 更驃悍外型更臻火辣 四環小改款高性能超跑旗艦 Audi R8 耀眼登場
「源自賽道，為速度而生」繼Audi R8 LMS GT3於巴黎車展發表之後，四環旗艦超跑 – 小改款 Audi R8 Coupé和Audi R8 Spyder，挾以更形狂野的動力與猛捷的外型設計正式亮相，同時動力輸出表現更加精進，受惠於V10自然進氣引擎，依據不同調校，可提供520 hp或620 hp的剽悍動力輸出。小改款Audi R8將率先於明年第一季引進歐洲市場，向世人揭示賽道駕馭的奧義。
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Audi R8小改款登場 動力僅有微幅提升！
Audi旗下當家跑車R8在近日推出了小改款，Coupe與Spyder同步登場，此次的更新不僅在外觀上有著更侵略的樣貌，同時在動力上也做出提升，而且還擁有更為先進的電子輔助系統，讓整輛車不僅在加速表現更為強勁，連制動能力也同步進化。
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官方新聞稿。Audi 新一代電動方程式賽車e-tron FE05登場亮相！
Formula E 2018/2019賽季測試賽於上周在西班牙瓦倫西亞展開，因應電池容量及續航力增加、儲能系統效率優化，Formula E以更具挑戰性的賽制規定迎接全新賽季；11個參賽隊伍，22輛搭載最新電能科技的電動賽車紛紛展現自家前瞻科技，Audi全新電動方程式賽車e-tron FE05也於測試賽中初試啼聲，宣布正式參戰全新賽季。
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最初感動也是最後的迴響！MV Agusta F4 Claudio Castiglioni Edition限量登場
MV Agusta F4由於無法通過日益嚴苛的排放標準，這輛義大利SuperBike即將走入歷史，不過MV Agusta並沒有打算讓旗下的性能之作悄悄的消失在歷史的洪流之中，MV Agusta在今日宣佈在F4正式退出車壇之前，將會推出全新的限量版F4 Claudio Castiglioni Edition。
300hp搭載！Audi SQ2提前發表！
在巴黎車展正式開始之前，越來越多的新車消息曝光，Audi SQ2也搶在了車展前正式釋出消息，隨著大家對於性能車型的需求，加上小型SUV的熱銷，Q2在原本就相當優異的駕駛氛圍下，開發出了更具性能色彩的SQ2滿足消費者需求，並且在引擎方面採用了與品牌旗下相當熱銷的S3相同動力，300hp的馬力滿足性能迷的熱血需求。
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官方新聞稿。落實環境永續發展及友善維護土地 Audi 墨西哥工廠實現100%汽車製程零汙水排放
Audi是世界上第一個豪華汽車品牌，做到生產過程完全零廢水排放。在墨西哥San José Chiapa的工廠內，Audi 採用新的廢水回收處理法，100%回收工廠因車輛生產製造產生的汙水，並將大量的再生水淨化之後送回工廠的供水系統。透過這種方式，Audi 墨西哥工廠確保水資源的可持續利用，並最大限度減少汽車生產對環境所造成的影響。
Audi 歡慶勇奪第100場DTM賽事勝利。René Rast完封本次DTM分站賽！
由於René Rast (Audi Sport Team Rosberg) 和 Nico Müller (Audi Sport Team Abt Sportsline) 兩位車手分別拿下車手排名的冠軍與亞軍，Audi Sport 在奧地利分站賽中贏得車隊第100場賽事冠軍！
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官方新聞稿。以前瞻科技全面佈局純淨移動未來 Audi強勢問鼎電動車市場
秉持「Vorsprung durch Technik」的精神，Audi不斷突破車用科技與工藝發展的極限，持續進化。無論是制霸車壇的quattro四輪驅動技術，領先車壇提出前瞻性的「第25小時」車聯網建構概念，或是最新發表的Audi.Vorsprung.2025品牌戰略，Audi始終以獨到的遠見，走出前衛創新的道路，從產線、製程到服務全面佈局，全面打造純淨電能新紀元
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官方新聞稿。Audi PB 18 e-tron 純電概念超跑 顛覆未來純電競速想像 2018美國圓石灘車展全球正式發表
Audi今年首度於加州蒙特雷舉辦之圓石灘車展發表全新的純電概念超跑；Audi PB 18 e-tron象徵著開啟未來高性能超跑的嶄新篇章，低扁的外型不僅深受賽道與風洞測試的影響，也意味著其注定突破極限的使命；其設計概念與充滿跑格的車身線條則出自於Audi設於加州馬里布海岸的設計工作室，該工作室同時肩負著Audi與時並進的新世代設計哲學。AudiPB18 e-tron承襲數年來在利曼賽事創下的輝煌紀錄，而縮寫命名則取自於首演地點圓石灘（Pebble Beach），同時也呼應與利曼衛冕王者Audi R18 e-tron共享的賽道DNA；向全球車壇預演未來純電移動的全新藍圖！
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官方新聞稿。Audi打造純電移動新紀元
Audi選擇在匈牙利揭開全新世代的序幕，Audi生產部門董事 (Audi Board of Management Member for Production) Peter Kössle，Audi匈牙利總裁 (Managing Director of Audi Hungaria) Achim Heinfling ，以及匈牙利對外貿易發展協會會長 (Minister for Foreign Trade and Foreign Affairs) Péter Szijjártó 共同宣布Audi電動馬達生產線正式啟動。
官方新聞稿。開啟車聯網全新局面！ Audi與Ericsson攜手合作
Audi與Ericsson於Audi 德國總部Ingolstadt正式宣布未來雙方將攜手合作，率先將前瞻性的5G通訊技術運用於汽車工業的生產製程，打造智慧工廠。同時雙方也簽署合作備忘錄，同意於接下來幾個月間分別派遣專家前往位於德國 Gaimersheim的Audi生產技術實驗室(Audi Production Lab)的技術中心進行概念測試。
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官方新聞稿。Audi e-tron prototype。超高效電能回充系統！
Audi e-tron prototype純電原型車集高性能與高效率於一身，系統不僅可榨出功率高達300kW的動力輸出，更以其中大型休旅車之姿，創下六秒內完成百公里加速衝刺的優異成績。此外，經過WLTP循環測試，單次充電續航力亦突破400公里；Audi e-tron prototype立下純電SUV車款新標竿，主要歸功於最新電能回充概念，並於派克峰以亮眼性能表現驗證實力！
要買車來Costco，Audi A6兩百萬有找！
Audi在台灣市場的表現一直以來都不是太好，當然除了品牌價值在台灣人的心中並不高以外，還有很重要的一點就是定價方面的問題，定價太高的影響之下讓不少消費者選擇轉往雙B品牌，但如果你對四環品牌有一定的愛好，而且想要買A6這輛中大型房車，現在只要184萬元而已！
客製化消光軍綠色AUDI RS6，好爸爸也能使壞
Audi車系中最強大的旅行車絕對非RS6莫屬，對於它的性能以及外觀絕對是熱血完佳績及升級項目，而有著大寬體的DTM賽車更是爭相模仿的對象。這次我們又再度發一台有著大寬體的RS6，消光軍綠色車漆搭配上多樣化的訂製部品，如果開在軍區內一點都沒有違和感。
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官方新聞稿。Audi e-tron prototype 內裝車艙首度展演 完美詮釋數位化駕乘想像
Audi e-tron prototype日前登上哥本哈根皇家丹麥劇場，首度敞開車門展示豪華、科技、優雅舒適兼具的車室座艙。更可選配全球車壇首創虛擬後視鏡，以攝影鏡頭取代傳統後照鏡，將後方車外狀況顯示於前座兩側內車門的OLED螢幕，彌補過往傳統後照鏡的死角，提升安全性並大幅有效減低以往傳統光學鏡片所帶來的空氣阻力。此外，更搭載B&O頂尖音響，並以出色的靜音工程與平整化的後座底板，打造舒適而靜謐的乘坐空間...
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小型車不再小，Audi A1全新放大登場
近年來除了SUV的熱潮之外，小型車似乎也成長不少，畢竟大部分的人們開車都只是為了通勤，車子那麼大也毫無用武之處，但過往的小型車似乎都還是太小，也因為這樣各車廠都紛紛將旗下的小車放大，像是同集團的Volkswagen Polo一上市就受到熱烈歡迎，現在A1也不落人後放大登場了！
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官方新聞稿。Audi e-tron prototype 創下SUV車款新境界 締造0.28Cd優異風阻表現
電動車的充電能力與續航力是兼顧日常實用性的兩大重點因素，Audi e-tronprototype原型車擁有能適用150kW 功率30分鐘內快充功能，其中經過WLTP測試，最大續航力更超過400Km其中造就此優異成績的其一關鍵因素在於出色的風阻表現，Audi 工程團隊將最新虛擬後視鏡與多項高端造車科技，彙集於最新的Audi e-tron prototype原型車內...
官方新聞稿。四環科技即刻擁有 Audi 未來晉紳專案實施中
勇奪國內權威代表性 — 車訊風雲獎2017年、2018年最佳進口中大型房車殊榮的Audi A4 及Audi A5 ，集四環科技與造車美學於一身，優雅時尚的車身線條，讓目光為之聚焦，隨其穿梭於道路，同時搭載新世代Audi Virtual Cockpit 虛擬數位座艙，搭配直覺化智慧介面與深具質感的座艙設計與充沛的操控動力，讓駕駛Audi A4 、A5 全車系，由內到外每一趟行車都是種享受。
Audi RS5 Coupe直線對決BMW M4 Competition Pack，猜猜看誰輸誰贏？
既然都掛上的性能廠徽，自然對於速度之戰永遠不會停歇，這次比的是直線加速比賽，這兩輛看起來實力相當的車款，最終的結果也真的非常接近，只不過過程可說是相當刺激，趕快來一起看看發生了什麼事！
官方新聞稿。跨越界限-Ninja400預購活動正式開催
吸引眾多大型重型機車愛好者的目光，Kawasaki旗下NINJA車系中，歷經改頭換面的全新車款-NINJA 400，在Kawasaki Taiwan台崎重車的積極引進之下，即將在台上市。嶄新的NINJA 400搭載399c.c.並列雙缸引擎，除了動力提升至45ps馬力之外、也成功瘦身後達到168KG的車重，使其在動力與重量之間取得了完美平衡，余同級距的車款之中，擁有最佳的動力和優秀的配備...
全新Audi S6 Avant性能提升，RS6更可能搭載671hp超強動力！
Audi的S車系與RS車系是不少人的最愛，四環品牌搭配上運動色彩的確相當吸引人，加上當家的quattro四驅系統魅力加持，雖然以性能操駕來說可能不及AMG或是M Power，但在整個VW集團的資源挹注下，Audi的S6以及RS6即將獲得更強大的動力，讓四環品牌附蓋上一層濃烈的性能色彩。
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Audi RS6竟然有Sedan車型，而且還比RS6 Avant還要更快！
Audi的RS系列總是令人熱血沸騰，我們時常把RS與Mercedes-AMG以及BMW M來相比較，但在中大型性能房車的市場當中，Mercedes-AMG有著E63撐腰，BMW也有M5作主，但Audi的RS6確只有旅行車的式樣存在，成為了遺珠之憾，不過現在有了RS6 Sedan，而且這輛車還更快！
Porsche研發電動超跑平台SPE，將與Lamborghini、Audi共享成果
電動車的熱潮不是只有在一般市售車上，畢竟未來汽車的趨勢就是走向電動一途，而且電動馬達的高扭力表現更是內燃機所沒辦法達到的表現，雖然馬達依舊有它的缺點存在，不過面對未來法規也讓車商不得不開發電動汽車，即便是超跑也是如此，因此Porsche正在開發專屬的SPE平台，並且將與Lamborghini、Audi共同分享。
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2018世界新車大展。AUDI RS5台灣首發、A8L展演旗艦風範
2018世界新車大展Audi除了帶來兩款傳奇賽車Audi Sport quattro S1、Type C之外，從上市以來在全球市場熱銷的轎跑車RS5 Coupé本次藉由車展的機會讓大改款車型在台亮相，新世代的車款承襲經典傳奇賽車Audi 90 IMSA GTO的傳奇精神，捨棄上一代的4.2L V8引擎，換上全新的2.9L V6動力，雖然縮小了排氣量但仍然保持了狂暴的動力輸出。
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2018台北車展，Audi Sport quattro S1、Type C傳奇賽車抵台
2018台北車展即將開展，陸陸續續有許多車廠開始展前預報，這次Audi Taiwan不是要展出甚麼很厲害的概念車，也不是炫耀自己有多麼厲害的科技，而是將Group B的傳奇名將quattro S1以及祖父級的Audi Union Type C從原廠的博物館搬來，讓台灣的車迷朋友不用遠赴歐洲就可以親眼目睹這兩輛傳奇車款！
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
